T-5勇鷹高教機首飛週年回顧

已更新：2021年6月13日

一年前的今天，由中科院、漢翔公司共同研製的T-5 勇鷹高教機(AJT)完成首飛，給沉寂已久的「國機國造」注入活水，特別是在疫情期間為台灣航空產業增加機會，值此週年之際，以圖集方式回顧這一年來勇鷹的發展。

11001首飛

民國109年6月10日早晨，當日清泉崗天空雲層密布，僅露出些許藍天，編號11001的AJT勇鷹號新式高教機原型機於09：00在漢翔公司進行飛行前無線電、飛控等各項機件測試，09：27分勇鷹滑至清泉崗機場北側18跑道頭待命，在此之前9：10分左右編號1601的經國號戰機隨伴機1601先行起飛繞行一圈，後座教官持錄影機進行記錄。

勇鷹號新式高教機原型機於09：32分首次離地升空，繞行清泉崗基地周圍空域，後於9：50分落地完成首次飛行任務，進場時並有一架經國號雙座戰機全程在左側順光面伴隨拍攝。

T-5 11001 勇鷹號高教機飛行員：前座路志元、後座管延年

F-CK-1D 1601 經國號伴隨機(錄影)

F-CK-1D 1607 經國號伴隨機(拍攝)

T-5勇鷹沿主跑道滑行至北側加溫坪待命。MNA卓以立

T-5勇鷹離地瞬間。MNA卓以立

T-5勇鷹高教機首飛落地鏡頭

T-5勇鷹落地瞬間。MNA卓以立

首飛展示

在6月10日的首飛順利完成後，緊接著是6月22日的總統親校「新式高教機首飛展示」，是勇鷹首度在國人及媒體面前公開飛行展示，一樣由兩位首飛試飛官負責飛行任務，地面則是由經國號戰機首席試飛官吳康明教官解說，並首次採用空中全程直播飛行動態。勇鷹於09：20分離地升空，航線與6月10日的首飛無異，在飛行12分鐘後落地。另外編號1603的經國號雙座戰機在勇鷹落地後高速衝場開啟後燃器爬升，向這位睽違31年的「小老弟」致意。

勇鷹高教機首飛展示。MNA周力行

經國號戰機高速衝場致意。MNA周力行

研發試飛

在首飛展示順利完成後，勇鷹開始各項試飛測試任務，由於勇鷹是全新的飛機，雖然科技進步讓研發團隊能利用電腦模擬各項數據，但最終仍需要試飛官實際試飛。在空中試飛官需要測試航電、安控、氣控台、液壓負載、燃油等分項系統，以獲取實際資訊並驗證性能。特別是在飛機極限狀態下的可控性與安全性，以找出飛機在實際飛行時的各種問題並加以修正，各項科目缺一不可。

11002原型機首飛

2020年12月25日早上，勇鷹第二架編號11002原型機在清泉崗基地首飛成功。前座飛行員為管延年、後座路志元。

研發測試記者會

2021年3月5日，漢翔公司在沙鹿廠區舉行「新式高教機研發試飛測試同乘記者會」，由漢翔公司董事長、前空軍飛行員胡開宏先生親自同乘編號11001的T-5高教機，向外界說明其性能安全可靠，勇鷹11001、11002兩架原型機與一架隨伴的經國號雙座戰機在空中執行訓練科目，約一個小時後順利落地。其後空軍測評隊開始進駐漢翔公司，進行下一階段的「戰術測評」。